POSMETRO MEDAN,Jakarta - Bursa transfer MotoGP untuk musim 2027 terus memanas. Dengan dimulainya era regulasi baru, mesin 850cc menggantikan 1000cc, ban Pirelli menggantikan Michelin, serta larangan perangkat ride-height, hampir seluruh grid mengalami perubahan signifikan.
Hingga akhir Agustus 2026, lebih dari separuh kursi sudah terisi resmi, sementara beberapa posisi satelit masih menunggu konfirmasi final. Berikut ringkasan susunan pembalap MotoGP 2027 berdasarkan pengumuman resmi dan perkembangan terkini:
Tim Pabrikan
Baca Juga:
Ducati Lenovo Team
Marc Márquez (kontrak hingga akhir 2028) tetap menjadi andalan pabrikan Bologna. Rekan setimnya adalah Pedro Acosta yang pindah dari KTM (juga hingga 2028). Francesco Bagnaia meninggalkan Ducati setelah enam musim.
Baca Juga:
Aprilia Racing
Marco Bezzecchi (kontrak multi-tahun) berpasangan dengan Francesco "Pecco" Bagnaia yang menandatangani kontrak empat tahun hingga akhir 2030. Line-up all-Italia ini menjadi salah satu yang paling kuat di era baru.
Monster Energy Yamaha MotoGP
Jorge Martín (juara dunia 2024) dan Ai Ogura (pemenang Grand Prix Jepang pertama dalam 22 tahun) bergabung untuk 2027-2028. Fabio Quartararo dan Álex Rins tidak dilanjutkan.
Red Bull KTM Factory Racing
Alex Márquez dan Fabio Di Giannantonio menjadi line-up baru pabrikan Austria dengan kontrak multi-tahun. Pedro Acosta dan Brad Binder meninggalkan KTM.
Honda HRC Castrol
Fabio Quartararo (kontrak hingga 2028) pindah dari Yamaha. David Alonso (dari Moto2) juga mengikat kontrak multi-tahun dengan HRC. Posisi pastinya (HRC atau LCR) masih menunggu penempatan final bersama Diogo Moreira.
Tim Satelit
BK8 Gresini Racing MotoGP (Ducati)
Joan Mir dan rookie Dani Holgado (dari Moto2) dikonfirmasi. Mir akan mendapatkan motor spesifikasi pabrikan.
SuperFile Trackhouse MotoGP Team (Aprilia)
Raúl Fernández (diperpanjang hingga 2028) berpasangan dengan Enea Bastianini yang resmi bergabung dari 2027 untuk dua musim. Bastianini menggantikan Ai Ogura.
Castrol Honda LCR
Johann Zarco (hingga 2027) tetap di LCR. Diogo Moreira dan David Alonso (keduanya kontrak multi-tahun HRC) akan menempati salah satu kursi HRC atau LCR.
Prima Pramac Yamaha
Toprak Razgatlıoğlu (kontrak Yamaha hingga 2027) sudah aman. Kursi kedua masih terbuka, dengan Izan Guevara (Moto2) sebagai kandidat kuat.
Pertamina Enduro VR46 Racing Team (Ducati)
Fermín Aldeguer diperkirakan pindah ke sini. Nicolò Bulega (dari WorldSBK) juga digadang-gadang bergabung. Belum ada pengumuman resmi penuh.
Red Bull KTM Tech3
Posisi masih terbuka. Luca Marini disebut sebagai kandidat berpengalaman, sementara Senna Agius atau Manuel González (keduanya Moto2) bersaing untuk kursi rookie.
Rookie dan Nama yang Terancam
Rookie yang sudah atau hampir dipastikan masuk antara lain Dani Holgado, David Alonso, serta kemungkinan Izan Guevara, Nicolò Bulega, Senna Agius, atau Manuel González.
Beberapa pembalap berpengalaman yang saat ini tanpa kursi pasti termasuk Brad Binder, Álex Rins, Franco Morbidelli, Jack Miller, dan Maverick Viñales. Beberapa di antaranya dikaitkan dengan peluang di WorldSBK.
Musim 2027 menjadi titik balik teknis terbesar dalam lebih dari satu dekade. Kombinasi mesin lebih kecil, ban baru, dan aerodinamika yang dikurangi diperkirakan akan meratakan kekuatan antar-pabrikan. Banyak yang menantikan duel Márquez-Acosta di Ducati, duet Italia Bezzecchi-Bagnaia di Aprilia, serta kebangkitan Yamaha dengan Martín-Ogura dan Honda dengan Quartararo.
Dengan sebagian besar kursi utama sudah terisi dan hanya beberapa posisi satelit yang tersisa, grid MotoGP 2027 sudah mulai terbentuk jelas. Pengumuman final untuk VR46, Tech3, dan penempatan internal Honda diperkirakan segera menyusul sebelum akhir musim 2026.(BBS)
Tags
beritaTerkait
komentar