Regulasi Baru MotoGP 2027: Mesin Makin Kecil, Aerodinamika Dibatasi

Hal lain yang diubah adalah sistem aerodinamika. Aerodinamika akan dikurangi dan dikontrol lebih ketat mulai tahun 2027, dengan tujuan meminimalkan dampak negatifnya.

Baca Juga:

• Ducati Ungkap Alasan Rekrut Pedro Acosta, Akui Sudah Incar Lama

Dalam aturan baru, lebar bagian atas fairing depan akan lebih sempit 50 mm dan hidung akan didorong ke belakang 50 mm, sehingga mengurangi efek aero di area penting, terutama di jalan lurus dan area pengereman. Perubahan ini diyakini akan menciptakan balapan yang lebih ketat, dengan lebih banyak aksi menyalip.

Sementara di bagian belakang, aero belakang atau lazim disebut sebagai Stegosaurus akan menjadi bagian dari homologasi mulai tahun 2027, dan tim hanya diperbolehkan memperbaruinya satu kali per musim.

Perangkat Ride-Height dan Hole-Shot

Di era baru mulai 2027, semua perangkat ride-height dan hole shot akan dilarang. Itu akan mengontrol performa dan membuat balapan lebih aman, terutama saat balapan dimulai. Hal ini juga diyakini akan mengeluarkan skill masing-masing pebalap, seperti halnya aero yang bertujuan meningkatkan kemampuan menyalip.

Data GPS

Ducati Ungkap Alasan Rekrut Pedro Acosta, Akui Sudah Incar Lama