Regulasi Baru MotoGP 2027: Mesin Makin Kecil, Aerodinamika Dibatasi

Untuk membuat kompetisi semakin adil, data GPS dari semua pebalap akan tersedia untuk semua tim setelah setiap sesi. Artinya, akses data lebih terbuka, sehingga nanti setiap tim bisa meningkatkan kemampuan saingnya.

Konsesi

Baca Juga:

• Ducati Ungkap Alasan Rekrut Pedro Acosta, Akui Sudah Incar Lama

Sistem konsesi yang diperkenalkan pada akhir musim 2023, akan terus berlanjut, tetapi seiring dengan berlakunya peraturan teknis baru pada tahun 2027, semua pabrikan akan memulai musim di peringkat B.

Mereka kemudian akan dinilai lagi pada pertengahan musim buat menentukan naik turunnya peringkat mereka. Ini yang menentukan lebih banyak atau lebih sedikit konsesi yang mereka dapatkan.

Top Speed Berkurang

Pengurangan kapasitas mesin itu sebelumnya sudah sempat diutarakan Legenda MotoGP yang kini menjadi salah satu Race Direction MotoGP, Loris Capirossi. Capirossi pada akhir 2023 membocorkan bahwa perubahan mesin memang jadi salah satu pertimbangan berkaitan dengan top speed. Terpenting pada tahun 2027 bahan bakarnya juga akan lebih ramah lingkungan.

"Tapi yang pasti kami berupaya untuk mencoba mengurangi sedikit performa pada motor. Tapi itu tidak mudah karena Anda melakukan sesuatu dan seluruh pabrikan bekerja untuk meningkatkannya lagi," ujar Capirossi kala itu.

Seperti disebut Capirossi, mulai tahun 2027 bahan bakar pada motor MotoGP 100 persen ramah lingkungan. Angka itu meningkat dari jumlah minimal 40 persen sejak 2024.

Ducati Ungkap Alasan Rekrut Pedro Acosta, Akui Sudah Incar Lama